Lien>>> Pensez à équiper vos roues de bons pneumatiques !
OFFRE: Une paire de roues achetée + 2 pneumatiques = montage et chambres à air offertes !

Quatrième génération du célèbre modèle Pulse® ATTAK. Le modèle Pulse® ATTAK v4 améliore ses jantes!
Les roues Pulse® de la série ATTAK sont devenues la référence des roues en aluminium en France. Et ce n'est pas sans raison.Avec à un prix compétitif, les roues offrent caractéristiques haut de gamme et une finition exceptionnelle. Solide et rigide, cette paire de roues se montrera très flexible en termes de pilotage. Elles rattraperont les erreurs des plus jeunes tout en étant réactive et précise pour les pilotes les plus expérimentés. La qualité des alliages lui permettra une utilisation aussi bien en course que durant l’entraînement hivernale.

- Ce sont les moyeux Pulse Elite v3 qui équipent cette paire de roues. Ils sont reconnus pour leur fiabilité irréprochable, même en conditions difficiles. Le système d'engagement 288 PoE permet un grand nombre de positions de pédales sur la grille de départ. Les reprises de pédalages sont instantanées sans perte de rendement.
- Les moyeux sont simples d'entretien, le moyeu arrière est entièrement démontable sans outil et offre un réglage de précontrainte et de rattrape d'usure des roulements. L'étanchéité du système de cliquets est assurée par un joint labyrinthe. Les roulements équipés sont de gamme "conditions extrêmes", en acier chromoly, avec des joints performants et une lubrification avec la graisse téflonée Kyodo Kushi.
- Le corps de roue libre est au standard Shimano HG, c.a.d qu'il ne nécessite pas de pignon spécifique. Le moyeu avant est compatible axe de 20mm ou 10mm via un réducteur. Le moyeu arrière est pour axe de 10mm mais peut s'adapter sur certains cadres en axe de 15mm avec un kit d'adaptation.
* Lien>>> Consulter l'étude qui démontre une efficacité supérieure par rapport aux moyeux type Onyx/SD/Stealth !

- Le rayonnage des roues Pulse® est réfléchi et optimisé. Les roues Pulse® ATTAK v4 sont équipées de rayons coudés en section 2mm en acier de qualité. Les écrous sont en laiton avec un revêtement nickel. Ils ont un système autobloquant breveté pour ne pas perdre en tension dans le temps. Toutes les roues Pulse® sont assemblées avec soin et à la main dans notre atelier de Montbrison.

- Les nouvelles jantes Pulse Attak® v4 sont des jantes exclusivement pour frein à disque. Elles sont compatibles tubeless quelque soit la taille. Elles possèdent un profil de 24mm de haut, pour un look "effet carbone" et une meilleure tolérance aux disparités de tension de rayons.
- Chaque trou de rayon est renforcé par un oeillet en acier, qui facilite également l'orientation de l'écrou de rayon.
- La finition est soignée, avec une anodisation noir brossée et une gravure du logo par laser.
Les avantages des roues Pulse® ATTAK v4 que vous ne trouverez pas ailleurs:
- Le système d'engagement à cliquet le plus rapide du marché (Sauf Pulse Atlas et Bemor v2).
- Une étanchéité par joint labyrinthe.
- L'utilisation d'écrous de rayons ABS Nylstop, système autobloquant breveté, avec un revêtement au nickel.
- Jantes en alliage 6069T6 avec gravure par laser.
- Roulements Enduro Bearings en acier CrMo 100C6 pour conditions extrêmes avec graisse téflonnée Kyodo Kushi
- Système de serrage du pignon par filetage interne avec clé standard Shimano BSA.
- Système d'ajustement de précontrainte des roulements du moyeux arrière sans outil, et rattrapage d'usure des roulements.
- Axe arrière sans butée démontable sans outil.
Les avantages des roues Pulse® ATTAK v4 que vous ne trouverez que rarement ailleurs:
- Un corps de roue libre en Acier SCM430 avec traitement thermique.
- Des jantes renforcées avec des œillets acier.
- Des rayons en acier galvanisés à haute résistance à la fatigue avec revêtement par cataphorèse.
- Une zone d'appui sur cadre de grand diamètre (23mm) plat, pour ne pas détériorer la peinture lors du serrage.
- Poids des roues Junior/Expert: 1745g
- Poids des roues PRO: 1815g
- Poids des roues Cruiser: 2110g
- Pression de pneumatique maximum: 5.5 bars.
- Livré avec visserie, axe avant, pignon de 16 dents, fond de jantes et quelques rayons de rechange.
- Livré sans le disque de frein.