Les roues Pulse® WCS sont des roues avec jante à base de composite de carbone destinées à ceux qui souhaitent le meilleur des performances.
Ne soyons pas modeste, les roues Pulse® WCS sont probablement les roues les plus efficaces du marché. Que ce soit au niveau de leur réactivité, leur stabilité, leur transmission d'effort, leur tolérance au pilotage... elles sont les roues de tous les superlatifs.

Ce qui différencie les roues Pulse® WCS des autres roues du marché est leur conception même. En effet, ces dernières ont été développé comme une seule et même entité. C'est-à-dire que les jantes, le rayonnage et les moyeux ont été conçus simultanément et optimisés de manière à exclusivement travailler l'un avec l'autre. Aucun montage à la carte ne peut offrir une telle optimisation. Il est facile de comprendre, que si vous achetez des jantes et moyeux haut de gamme, mais que vous assemblez le tout avec des rayons génériques (comme le propose la quasi-totalité des magasins), cela ne permettra pas d'obtenir les performances maximum des composants.
Ce travail de recherche a donc été réalisé pas nos soins, grâce à des outils de mesures spécialisés et des dizaines d'essais durant plus de deux ans de développement.

Les roues Pulse® WCS possèdent un moyeux arrière à engagement instantané à cliquet. Avec un angle d'engagement en effort inférieur aux systèmes à roulement unidirectionnel (Onyx,Stealth...) dont l'angle d'engagement est proportionnel à la force portée sur les pédales. Il n'y a donc pas d'effet ressort ni de perte de transmission de couple. Il n'y a aussi aucun risque de décrochage, quelque soit les conditions climatiques. Le système basse friction qui accompagne le driver permet d'augmenter les distances parcourues en roue libre, réduire la chauffe est cliquets et par conséquent réduire l'usure générale des composants. À noter aussi l'utilisation d'un driver en acier afin de ne pas voir les pignons endommager les cannelures.

Le moyeu avant est conçu pour un axe de 20mm, mais il est entièrement compatible avec les fourches en axe de 10mm (et 3/8") avec l'axe réducteur Pulse, fournit en choisissant l'option correspondante lors de l'achat.

Les jantes sont en carbone-graphène. Un carbone encore exclusif à la marque Pulse dans le monde du BMX. Il offre pour un poids équivalant au carbone haut de gamme traditionnel (Carbon High Module) une résistance 20% supérieur à l'arrachement et à l'écrasement. Les jantes sont entièrement réalisées à la main à partir de fibres coréennes: Tansome® ayant subi une graphitisation et disposant de la technologie Prepreg® et de la résine brevetée: HTG255. Autre point essentiel, les roues sont pourvues d'inserts en acier au niveau de chaque trous de rayons. Le but, est de renforcer ces zones afin, qu'en cas d'accrochage ou crash, les rayons feront fusible afin de sauvegarder les jantes.

La principale caractéristique des roues Pulse® WCS est l'utilisation de rayons à tirage droit (sans filetage coté moyeu). Les rayons ne sont pas coudés au niveau des têtes, et les moyeux n'ont plus de flasque. Les avantages de cette technologie sont multiples, notamment lorsque l'on accompagne avec rayons plats ou elliptiques. Les roues sont par conséquent bien plus réactives car la synchronisation moyeux/jantes est nettement meilleure. Les rayons sont maintenus dans le sens optimal de traction, et ne peuvent tourner sur aucun axe perpendiculaire, comme c'est le cas lors d'un rayonnage classique. De plus, la torsion des rayons dans le sens du plat (dans le sens de roulage) est bien plus rigide, ainsi, le mouvement de rotation du moyeu est transmis plus vite et plus efficacement à la jante. Les rayons plats sont plus souples latéralement, ce qui contrairement à ce que l'on pourrait croire, est un avantage certain en terme de stabilité dans les virages. Les roues compensent plus facilement le manque d'adhérence, et offrent une meilleure tolérance aux erreurs de pilotage. Cela pourrait bien vous éviter des sorties de pistes, et vous offrir des opportunités de dépassement plus aisées. Toujours dans un but d'optimisation, nous avons choisi un alliage de rayon exclusif à notre marque: l'acier-carboné. Avec un seuil de rigidité 46% supérieur à l'acier inoxydable traditionnel. Bien plus adapté aux tensions et aux contraintes du BMX de race, cet alliage permet d'obtenir des rayons plus léger et bien plus résistant. Comme toutes les roues Pulse, ce modèle dispose aussi des têtes de rayons en laiton autobloquante brevetées (ABS2®)avec revêtement au nickel. Revêtement très résistant à la corrosion (même saline) et qui bloque les interférences chimiques lors de contacts entre deux métaux, à savoir le laiton et l'acier.

"Le diable se cache dans les détails". Les roues Pulse® WCS seront diaboliques pour vos concurrents. Le revêtement titane des moyeux, la gravure par laser, des jantes au design sobre vous ferons d'autant plus rouler avec classe.

Voir l'article magazine FABMX1

Voir l'article : L'art du rayonnage.

Voir l'article : Moyeu arrière et engagement.

NOTES IMPORTANTE

Nos roues en carbones sont fabriquées à partir de matériaux haut de gamme afin de garantir une solidité et des performances optimales pour la pratique du BMX de Race tout en respectant des contraintes au-delà de la norme officielle en vigueur: NF EN 14781.Cependant, les roues ne sont pas indestructibles pour autant, comme tout autres matériels haut de gamme, il est de votre devoir de connaître vos propres limites et de veiller à l'entretien de vos roues. Nos roues sont garanties contre tous vices cachés et défauts de fabrication ayant échappé à notre vigilance. Si vous détériorez votre matériel en l'utilisant de façon inappropriée, ou en l'endommageant suite à un choc, causé par des objets pointus, par une torsion, une compression, une chute, un impact anormal et autres actions échappant au contrôle de Pulse®, la garantie ne peut s'appliquer. (Cf: CGV)

Remarque: Le disque de frein sur les photos est uniquement à titre d'illustration, il n'est pas fournit avec les roues.

Remarque 2: le diamètre extérieur de l'axe arrière est de 23mm.