À travers la marque Tufo, nous vous proposons un boyau-pneu haut de gamme destiné à la course et à l'entrainement.
La particularité de ce modèle est qu'il se clipse sur des jantes à pneus standards, il ne doit pas être collé sur une jante à boyau.
Le boyau-pneu C Hi-composite Carbon est un boyau sans chambre à air (Tubeless), cela permet un rendement et un confort optimal en l'absence de frottements Boyau/chambre. Le poids de la chambre à air supprimé permet d'améliorer la carcasse et de rajouter un peu plus de gomme sur le contour. Ainsi la résistance aux crevaisons est accrue et les pincements sont devenus impossibles. La carcasse du boyau-penu est très dense, 120 TPI pour les flancs et 240 TPI pour la bande de roulement ( 2x120 TPI).
La première chose que l'on constate en prenant le boyau-pneu dans les mains est la finition impeccable. Il n'y a pas de coutures apparentes, la bande de clipsage est parfaitement plate et très bien ajustée au niveau de la valve. Cette finition s'explique par une fabrication à la main très encadrée.
Une fois sur la jante, comme nous pouvions nous en douter, le boyau-pneu tourne rond et est parfaitement centré.
L'intérêt de ce boyau-pneu réside dans la possibilité de gagner sensiblement en rendement tout en ayant une paire de roues à pneus. Si vous ne souhaitez pas rouler en boyau quotidiennement vous avez la possibilité de monter des pneus traditionnels et monter les boyaux-pneus uniquement pour les courses. Une paire de roues = Deux possibilité.
Pour le montage de ces boyaux un peu particulier, il vous faut dans un premier temps mesurer la largeur entre les deux "crochets" de votre jantes. Celle-ci ne doit pas être inférieur à 14mm, dans ce cas, le boyau-pneu sera difficile à mettre. Idem, la largeur ne doit pas être supérieur à 16mm sinon le boyau-pneu risque de mal se positionner. Il faut donc que votre largeur de jante soit du 14c, 15c ou 16c ( ce qui représente 90% des jantes en aluminium).
Une fois la compatibilité de votre jante confirmée, vous n'aurez besoin ni de fonds de jantes, ni de chambres à air, ni d'outils pour le montage du boyau-pneu. Juste une pompe.
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